Sambungan dari SINI
Low’s Gully: Dari Latihan ke
Operasi
Ahad, 13 Mac 1994/30 Ramadan 1414H...
Seperti yang dirancang, pagi itu sebuah helikopter Sabah Air jenis Bell 212 yang membawa Liew bersama Brittan dan Page berlepas ke kawasan Low’s Gully bagi melaksana pengesanan dari udara.[1] Neill yang melihat pesawat tersebut, cuba menarik perhatian pesawat namun tidak dikesan oleh si pencari. Faktor topografi curam serta litupan hutan tebal dari aras tinggi menghalang pengesanan dari udara. Tanpa sebarang petunjuk lokasi, helikopter tersebut terpaksa berpatah balik ke Kota Kinabalu.
Berikutan kegagalan itu, Liew memaklum bahawa Ranjer Taman akan digerakkan dari kampung-kampung berhampiran sungai bagi memula pencarian darat keesokan hari - 14 Mac.[2] Beliau beri nombor telefon Mej Nigel Ramsden di Hong Kong kepada Page seperti yang dipesan oleh Neill. Brittan dan Page kemudiannya kembali ke Travellers’ Rest untuk berehat yang amat diperlukan. Ketiadaan sebarang pengesanan dari udara membawa kepada satu kesimpulan operasi yang serius - kumpulan ketua ekspedisi, yang telah kehabisan bekalan, kini diklasifikasi sebagai hilang.
*****
Sekembali di Travellers’ Rest,
Brittan membuat panggilan balas kepada Lt Kol David Kerr, CO RLC, di Hong Kong,
yang sebelum itu cuba menghubunginya semasa beliau membuat tinjauan udara.
Dalam perbualan tersebut, Brittan menjelaskan rentetan kejadian serta tindakan
yang telah diambil.[3] Selepas itu, beliau
menghubungi teman wanitanya, Sadie Gray, yang bertugas di Markas Regimen RLC di
Deepcut, dengan pesanan supaya memaklum ketuanya, Capt Steve McMahon, tentang masalah yang dihadapi pada keesokan
hari, Isnin 14 Mac.[4]
Tidak lama kemudian, Scott tiba di Travellers’ Rest dan bertemu Brittan, Page dan Mayfield. Setelah menerima taklimat menyeluruh - termasuk isu kehilangan pasport Page dan Shearer - Scott segera menghubungi Pesuruhjaya Tinggi British di Kuala Lumpur untuk tindakan diplomatik selanjutnya. Menyedari berita kehilangan sudah dalam pengetahuan pihak berwajib British, mereka kemudiannya bergilir-gilir berperanan sebagai ‘operator telefon’ bagi menjawab panggilan telefon yang dijangka bertali arus.
Pada lewat petang, Mann pula muncul di tempat penginapan. Beliau yang mendakwa tidak mendapat rawatan sewajarnya dan keadaan wad kurang selesa, keluar dari hospital setelah memberitahu staf yang bertugas.[5] Dengan perkembangan ini, hanya Shearer yang masih dirawat di hospital.
*****
Isnin,
14 Mac 1994/1 Syawal 1414H...
‘Allahu Akbar…Allahu Akbar…Allahu Akbar…’ bergema takbir Hari Raya Aidilfitri. Umat Islam berduyun-duyun ke masjid bagi menunaikan solat sunat setelah sebulan berpuasa.
Namun di sebalik suasana kesyukuran bagi umat Islam, pagi tersebut menyaksi satu keputusan penting. Mann memutus untuk mendapat rawatan lanjut di Hospital Tentera British, Hong Kong. Beliau mengarah Mayfield menempah tiket ke koloni British itu pada 15 Mac untuk penerbangan pada 16 Mac. Mayfield akan bertindak sebagai pengiring sementelah Page kehilangan pasportnya. Tidak lama kemudian giliran Shearer pula muncul di asrama setelah keluar dari hospital secara sukarela. Sama seperti Page, beliau juga tidak dapat mengiringi Mann kerana kehilangan pasport.
*****
Di UK, seperti
yang dipesan oleh teman lelakinya, Sadie Grey menghubungi McMahon memberitahu
apa yang berlaku kepada ekspedisi. Berita itu seterusnya dimaklum kepada Mej
Bob Corbey, OC Brittan, yang membuat beberapa panggilan ke HQ Eastern District,
York. Para penerima berita tersebut terkejut kerana sebelum ini tiada siapa
yang menjangka para peserta ekspedisi berhadapan dengan masalah.[6]
Kini perhubungan melalui kawat dan faks bertali arus antara Suruhanjaya British di Kuala Lumpur, Kementerian Pertahanan, Whitehall, Headquarters British Forces (HQBF) Hong Kong bagi menyelaras operasi mencari dan menyelamat lima anggota terbabit. Rangkaian komunikasi ketenteraan British kini diaktifkan sepenuhnya, menandakan operasi tersebut telah beralih daripada insiden lapangan kepada krisis antarabangsa.
*****
Selasa,
15 Mac 1994/2 Syawal 1414H...
Pada jam 5.25 pagi, Kerr menghantar kawat ke RLC, Andover, dengan agihan kepada beberapa jabatan yang relevan mengenai isu kehilangan peserta Latihan Lasak. Manakala, Penasihat Pertahanan di Suruhanjaya Tinggi British, Kol Jonathan Seddon-Brown, setelah mengesah maklumat Scott, menghantar kawat ke Kementerian Pertahanan, UK, dan Headquarters British Forces (HQBF) Hong Kong. Antara isi kawat yang diterima oleh HQBF pada 12.00 tengah hari[7] menekan faktor masa untuk menyelamat mereka:
“Lima orang selebihnya
kini telah terkandas selama tiga belas hari. Neill dan Foster merupakan anggota
pasukan yang paling berpengalaman, dan Neill pernah berada di gunung tersebut
sebelum ini. Nasihat tempatan menyatakan bahawa tujuh puluh dua jam berikutnya
adalah kritikal sekiranya mangsa yang masih hidup hendak ditemui.”[8]
Pada jam 10.00 malam waktu UK, Assistant Chief of the Defence Staff (Operations) memberi mandat kepada Komander HQBF, Mej Jen John Foley, untuk menyelaras keseluruhan operasi mencari dan menyelamat dari Hong Kong. Beliau turut diarah melantik seorang pegawai sebagai ‘Komander Nasional’ di medan, mewakili pasukan tentera British yang bakal terlibat.[9]
Dengan keputusan itu, status latihan ‘Ex Gully Heights’ secara rasmi dinaik taraf menjadi ‘Op Gully Heights (British)’ - satu peralihan daripada latihan rutin kepada operasi sebenar yang melibatkan nyawa.
*****
Pada hari yang
sama, sebuah pesawat British Airways yang berlepas dari Lapangan Terbang Heathrow
pada 14 Mac mendarat di Hong Kong. Antara penumpangnya ialah Mej Tony Schumacher,
OC, British Army Jungle Warfare School (AJWS). Beliau dalam perjalanan kembali
ke Brunei selepas bercuti di UK.
Setibanya di hotel, satu mesej segera menantinya. Beliau dimaklumkan tentang latar belakang operasi SAR tersebut dan pelantikannya sebagai Komander Nasional serta diarah melapor diri ke HQBF pada keesokan pagi.
*****
Pada jam 9.45
pagi, PW Alastair Haveron dari RAF Mountain Rescue Service (MRS)[10] menerima panggilan
daripada Kementerian Pertahanan, Whitehall. Beliau diarah membentuk satu tim
berpengalaman lengkap dengan peralatan untuk operasi mencari dan menyelamat.
Pasukan tersebut dijadual berlepas dari Heathrow ke Kuala Lumpur dengan pesawat
Malaysia Airlines - MH001 - pada jam 10.00 malam itu juga sebelum meneruskan
penerbangan ke Kota Kinabalu.[11] Semua anggota
dikehendaki berkumpul (RV) di RAF Brize Norton, Oxfordshire.
Dalam perkiraannya, Haveron memerlu 17 anggota termasuk dirinya untuk misi tersebut.[12] Faktor pemilihan ialah beliau menitikberat pengalaman operasi di altitud tinggi. Sehubungan itu, beliau menghubungi kesemua enam MRS di seluruh UK - RAF Kinloss dan RAF Leuchars di Scotland, RAF Leeming di North Yorkshire, RAF Stafford di Midlands, RAF Valley di Wales, serta RAF St Athan.[13]
Bagi menjimatkan masa, anggota dari Scotland diterbangkan dengan pesawat rondaan maritim Nimrod, manakala pasukan dari Wales digerak dengan helikopter. Selebihnya melalui jalan darat. Setibanya di RAF Brize Norton, kumpulan tersebut disertai oleh Mej Dr Tony Williams serta dua jurulatih dari RAF School of Combat Survival and Rescue, St Mawgan - Flt Lt Richard Mowbray dan Flt Lt Richard Mason. Turut menyertai misi itu ialah Lt Kdr Mike Elesmore (B), yang pernah berkhidmat di Outward Bound Sabah berhampiran Kota Kinabalu.[14] Pada lewat petang itu, kesemua 21 anggota Tentera British dihantar ke Lapangan Terbang Heathrow untuk penerbangan ke Kuala Lumpur.
*****
Pagi
itu, Mayfield ke ejen pelancongan untuk menempah dua tiket MAS ke Hong Kong
bagi penerbangan pada 16 Mac. Mann pula menghubungi RLC di Hong Kong
memaklumkan bahawa beliau dan Mayfield akan berlepas ke koloni tersebut untuk
mendapatkan rawatan lanjut.
Tidak lama kemudian, beliau menerima panggilan daripada Lt Kdr Cliff Williams, Penolong Penasihat Pertahanan British. Williams memaklumkan bahawa beliau akan berlepas dari Kuala Lumpur ke Kota Kinabalu untuk mendapatkan taklimat daripadanya. Namun bagi Mann, keutamaan ketika itu bukan lagi taklimat atau laporan tetapi rawatan segera. Lantaran itu, beliau menegaskan bahawa beliau tetap akan terbang ke Hong Kong keesokan hari seperti yang dirancang.
*****
Dalam
kemeriahan sambutan Hari Raya, Mej Rahim Awang selaku PT 2 Gerak, Markas 5 BIM
(Briged Infantri Malaysia), menerima mesej daripada Kementerian Pertahanan (KEMENTAH)
melalui Markas 1 Divisyen di Kuching. Brig Jen Hussin bin Mohammed Yusoff,
Panglima 5 BIM, dilantik sebagai Pengarah Operasi Mencari dan Menyelamat
Bersepadu (Director of Combined Search
and Rescue Operations).[15] Beliau diarah mengatur gerak unit di bawah
pemerintahannya.
Sebaik menerima arahan tersebut berserta nombor perhubungan yang diberi, beliau menghubungi Mann pada pagi itu untuk mendapatkan butiran lanjut. Seterusnya, beliau menghubungi Lt Kol Yahya bin Haris, CO 16 RAMD, yang berpangkalan di Kem Lok Kawi, Kota Kinabalu. Semasa itu, Yahya sedang bertandang ke rumah PW I Md Saad bin Yusoff, Sarjan Mejar Rejimen, bersama pegawai-pegawainya. Yahya diarah mengatur gerak pasukan bagi misi SAR - Op Belantara (TDM).[16]
Sebaik menerima arahan itu ketika masih berada di rumah Mohd Said, Yahya mengeluarkan ‘amaran awal’ (warning order) bahawa satu kompeni akan diatur gerak bagi operasi tersebut. Kebetulan Kapt Shamsudin, Ketua Kompeni C, turut berada di situ, maka misi itu dipertanggungjawab kepada beliau.
Memandangkan kepentingan operasi, Yahya turut mengarah Lt Zainal Abidin bin Ismail, Pegawai Risik Batalion yang baharu dilantik, mengetuai Platun No 8, Kompeni C. Turut diatur gerak ialah Platun UCIS (Unit Combat Intelligent Squad) yang diketuai Lt Mohamad Qayyum Badaruddin, manakala Kompeni A di bawah Kapt Yatim bertindak sebagai kompeni simpanan.
Semua elemen terbabit kemudiannya diperintah membuat persiapan, dan dikehendaki berada di Bilik Gerakan tepat jam 5.00 petang untuk arahan CO selanjutnya dan tiada pergerakan sebelum jam 8.00 malam.[17]
*****
Sebelum
perancangan terperinci dibuat, Yahya perlu melaksana tinjauan udara. Justeru, 5
BIM memohon kepada Mawilud II, Kuching, sebuah pesawat untuk tinjauan pada hari
itu. Permohonan dilulus dan sebuah Alouette III diperuntuk bagi tugasan
tersebut. Sebaik Bilik Gerakan PU Labuan menerima tugasan daripada Mawilud II,
pegawai operasi segera menghubungi Kapt Kamarudin bin Hassan TUDM, kru
kesiapsiagaan Alouette III, manakala Mej Rosli bin Mohd Yusof TUDM, CO No 5
Skuadron, turut dimaklum.
Demi kepentingan operasi, Rosli mengetepi kemeriahan Hari Raya untuk turut serta. Tidak lama kemudian, pesawat yang dikendali beliau bersama Kamarudin dan seorang crewman berlepas ke Kem Lok Kawi, Kota Kinabalu. Setelah menerima taklimat di Lok Kawi, pesawat berlepas bersama Yahya bagi melaksana tinjauan. Keadaan awan tebal mengehad pemerhatian, namun masih memberi gambaran umum muka bumi. Mereka kemudiannya kembali ke Lok Kawi.[18]
Rosli membuat keputusan untuk kru bermalam di situ. Beliau mengenali Yahya mereka ditauliahkan bersama di Maktab Tentera Diraja meskipun daripada pengambilan pegawai yang berbeza.[19] Kesempatan itu dimanfaatkan Rosli untuk berkunjung ke rumah keluarga Yahya bersama kru pesawatnya.
*****
Jam
4.30 petang, pegawai-pegawai 16 RAMD sudah berada di Bilik Gerakan menunggu
ketibaan CO. Dalam arahannya, Yahya mengagihkan sektor pencarian kepada setiap
elemen. Shamsudin bersama Markas Kompeni dan Platun 7 menyusuri rabung
kiri dari Stesen Sayap Kota Belud ke arah Gunung Kinabalu. Zainal Abidin pula
mengatur pergerakan dari belakang Gunung Kinabalu bermula di Sungai Penataran,
Kg Melangkap Tomis, sebelum mendaki ke puncak. Satu seksyen yang diketuai oleh
Kpl Zulkifeli bin Ahmad mendaki Gunung Kinabalu melalui laluan pelancong dan
seterusnya ke Low’s Gully. Beliau dikehendaki bergabung dengan kumpulan Abidin.
Selari dengan peranan UCIS, Qayyum mendahului pergerakan melalui rabung kanan dari Kg Melangkap Baru ke arah Gunung Kinabalu dari sektor Kota Belud.[20] Sebagai Kompeni simpanan, Yatim dan Markas Taktikal Kompeni beroperasi di Kg Nahandang Melangkap.
Selepas menerima arahan itu, mereka bersurai untuk membuat persiapan terakhir. Setiap anggota diarah membawa rangsum 14 hari serta peralatan pendakian seperti tali, toggle rope dan snap link.[21] Setelah semua siap sedia, kini trup menunggu arahan untuk bertolak ke lokasi masing-masing.
Dengan itu, negara amnya dan ATM khususnya, terlibat secara langsung dalam operasi SAR - Op Belantara/Op Gully Height. Bagi anggota yang terlibat - 5 BIM dan TUDM - kemeriahan Hari Raya diketepikan demi melaksanakan amanah operasi.
TAMAT
[1] Rich Mayfield with Bob Mann.
(1997). Kinabalu Escape sebelum ini, hlm. 241.
[2] Lt Col Robert Neill & Major
Ron Foster. (1995). SOS sebelum ini, hlm. 172.
[3] Ibid.
[5] Rich Mayfield with Bob Mann.
(1997). Kinabalu Escape sebelum ini, hlm. 247
[6 Lt Col Robert Neill & Major Ron
Foster. (1995). SOS sebelum ini, hlm. 172.
[7] HQ British Forces, Hong Kong, OPERATION
GULLY HEIGHTS POST OPERATION REPORT, HK 10002/8 J3 OPS bertarikh 7 April
1994, hlm. 1.
[8] Lt Col Robert Neill & Major Ron
Foster. (1995). SOS sebelum ini, hlm. 196.
[9] HQ British Forces, Hong Kong, OPERATION
GULLY sebelum ini, hlm. 1.
[10] E-mel daripada PW A. Haveron (B) pada 8 November 2025.
Beliau menjelaskan dalam struktur pangkat Royal Air Force (RAF) untuk Lain-Lain Pangkat (LLP), tiada pengelasan
Pegawai Waran I (PW I) dan II (PW II); hanya Pegawai Waran (PW) sahaja.
[11]
Richard Connaughton. (1996). Descent
Into Chaos sebelum
ini, hlm. 104.
[12]
Emel daripada Sqn Ldr
Brian Canfer (Retired), Chairman & Archivist, RAF Mountain Rescue Services,
pada 29 September 2025.
[13] Richard Connaughton. (1996). Descent
Into Chaos sebelum
ini, hlm. 104.
[14] Lt Col Robert Neill & Major Ron
Foster. (1995). SOS sebelum ini, hlm. 198.
[15] Richard Connaughton. (1996). Descent
Into Chaos sebelum
ini, hlm. 105.
[16] Lt Kol Zainal Abidin (Bersara). Operasi
Menyelamat Low’s Gully: Wira Tak Didendang, (draf), hlm. 3.
[17] Ibid. hlm. 28.
[18] Penjelasan Brig Jen Dato’ Rosli bin Mohd Yusof TUDM (B) dan Lt Kol Kamarudin bin Hassan TUDM (B) melalui aplikasi WhatsApp masing-masing 22 September 2025 dan 5 Oktober 2025.
[19] Brig Jen Dato’ Rosli bin Mohd Yusof TUDM (B)
melalui aplikasi WhatsApp pada 14 Februari 2026. Semasa latihan di Maktab
Tentera Diraja, beliau tergolong dalam kategori Pegawai Tauliah Jangka Pendek (Short Service
Commission)
sementara Lt Kol Yahya bin Haris (B) pula Pegawai Tauliah Jangka Tetap (Regular Commission). Namun demikian, mereka
ditauliah bersama.
[20] Lt Kol Zainal Abidin (Bersara). Operasi
Menyelamat Low’s Gully: Wira Tak Didendang, (draf), hlm. 31.
[21] Ibid., hlm. 30.

