Ops Daoyai Musnah 1

Col Mohd Amin RMAF (R) has kindly sent these photographs of Ops Daoyai Musnah 1. It involves both Nuri and Alouette Gunships from No 3 Sqn, RMAF Butterworth. Honestly, I don't know the location of this area where the photographs were taken. If I'm not mistaken, we, No 10 Sqn of RMAF Kuantan, were operating 4 Nuris from Kelantan side of the operations. The ops areas were Batu Melintang and Jeli. We were based at a football field near 8 Bde HQ,  Pengkalan Chepa. Our accommodations were provided by the Police Field Force

Relaks Nampak

Sitting: Left to right - Lt (U) Midzor, Lt (U) Mohd Amin, Lt (U) Kamaruddin, 2Lt (U) Hashim

Standing: Left to right - 2Lt (U) Rosli Yusof, Lt (U) Che Yahya

Lepak-lepak at the Officers Mess

Pose giler beb!!

Mampu duduk di tangga kambing saja...

Drinking time for the thirsty Nuri

Col Amin...Once again, Thank you.

PS: I contacted Col Rosli Yusof TUDM on 23 Jun 2010 about the location where these photographs were taken. According to him, it was somewhere in Padang Besar, Perlis. It was confirmed by Lt Kol Basri Omar PGB (R) - Kem Rimba Mas, Padang Besar. 

"Sir, I Was Shot!"

Readers...I've been calling Col Mohd Amin Bin Mohd Razi RMAF (R) to pen down his experiences during those adventurous days. Well, he is kind enough to oblige me by sending this article.

Dear all xnuri pilots….

I was called for several times to put on my comments and relating experiences during my tenure as nuri pilot both at Kuantan and Butterworth.

It was from June 1975, converting myself as Nuri Captain till April 1979, I flew a total 772 sorties (figures from my log book) with the highest monthly flying hours of 79.50 hours in the month of March 1977.

It was such an experience during that time as you are virtually flying everyday to support the operations. One thing for sure, these experiences happened 30 over years ago and I cannot possibly recall and relate what actually happened at that time.

It was barely after 2 months after getting my “C Cat”, I was on Butterworth detachment and involved with the operations.

Recalling on the tragic loss of 11 members during Ops Pukul (Gubir) on 26 April 1976, I came into the picture about 4 days later when my aircraft was shot with 8 bullet holes during troop insertion sorties in the Thai territory. With Gunship escort, I flew the aircraft back to Gubir and later back to Kuantan the next day with the same aircraft.

Two years later, on 14 August 1978, I was again involved in Ops Selamat Sawadee One when the aircraft sustained 14 bullet holes with my AQM (F/Sgt Patrick Lee) was down with gun shot through his upper left hand. The sortie, Capung 473J with LtM (U) Mohd Som was to transfer 1x105 Gun and pay personnel to Marker “F”, an Artillery Gun position. I was escorted with 2 x Gunship and the flight was uneventful until when I moved my aircraft to the landing pad after unloading the gun into the pit. Sound of gun shots strewed on the aircraft and seconds later I heard “Sir, I was shot!” from the AQM. I saw him sprawling on the floor and immediately I put the aircraft to a vertical climb before heading back to Kroh. I presumed we were lucky in vacating the LP as it was reported that a M79 shell landed on the LP seconds later. Otherwise………..

That was the most horrifying experienced that I had as far as flying the Nuri. During that time we used to say our prayers before flight and even some of the pilots slipped in a small “Quran” in their flying helmets.

Col Amin...Thank you.

Setahun Sebagai Blogger

20 Jun 2010...HUT pertama saya sebagai seorang blogger...Hanya kerana Chin Peng!! Coretan pertama saya ialah "Mengapa Saya Menentang Chin Peng Kembali Ke Malaysia" telah menjadi 'assignment' para siswa-siswi pengajian Sosial Sains USM.  Coretan "Pengalaman Ke2" dan "Patriotisme 4" turut dijadikan assignment untuk mereka. Satu kejayaan.

Dalam jangka satu tahun, saya anggap saya telah berjaya...

~ Membuka semula 'file' berkenaan elaun untuk penerima anugerah  Darjah Perkasa - JPP, PTU & KPK yang telah diKIVkan. Walaupun sehingga kini masih tiada sebarang berita, namun isu ini telah diketengahkan sehingga ke Parlimen pada 11 November 2009. KEMENTAH telah pun membuat rayuan ke JPM pada 31 Mei 2010 agar dipertimbangkan....InsyaAllah.

~ Menamatkan tempuh 'pertapaan' Tragedi 26 April 1976 setelah 34 tahun. Memang saya kecewa pihak berwajib yang sepatutnya bermegah dengan wira-wira mereka yang terkorban 'Killed In Action' sepi seribu bahasa apabila saya mencadangkan mereka membuat sesuatu untuk memperingati wira-wira tersebut. Syukur Alhamdulillah, Arkib Negara Malaysia bersedia memperingati insiden itu dan telah disiarkan melalui program RTM 1 dan Radio Klasik "Hari Ini Dalam Sejarah". 

~ Menyakinkan Penerbit program RTM 1 - "Galeri Nasional" - agar menyiarkan tragedi tersebut. Mereka telah pun menghubungi pihak Markas Tentera Udara (MTU). Menurut Penerbit, respons MTU 'memberangsangkan'. Tunggu dan lihat sahajalah...Wallahualam.

~ 'Melobi' agar Muzium TUDM menyenaraikan warga-warga TUDM yang menerima anugerah Darjah Perkasa. Menurut seorang rakan yang pergi melawat muzium tersebut hari ini sempena 'Hari Terbuka', akhirnya tersenarailah nama-nama berkenaan. Untuk makluman, saya yang telah e-melkan senarai tersebut...Syukur Alhamdulillah.

~ Menjadi 'terkenal' dengan adanya rencana 'I Remember When' dalam New Sunday Times, 6 September 2009  bertajuk "I flew a Nuri to Mt Kinabalu". Dari seorang yang dikenali hanya dikalangan kaum keluarga terdekat...tak termimpi ditulis kisah lama untuk tatapan ramai. Ini diikuti pula cerita dalam majalah 'Perajurit'...Syukur Alhamdulillah.


~ Mengumpul maklumat dari para pembaca yang turut terlibat dalam operasi Gubir dan Selamat Sawadee. Sepertimana yang dicadangkan, hari ini saya telah menghantar draf manuskrip kepada pihak UKM untuk pertimbangan mereka sama ada coretan saya itu 'bookable' atau sebaliknya. Sekiranya tiada penaja, saya akan 'membukukan' satu naskah di kedai komputer sebagai kenangan.

~ Menghubungi rakan seperjuangan, walaupun melalui talipon, yang telah sekian lama tidak mendengar khabar. Begitu juga saya telah berpeluang mengenali ramai kawan baru walau pun melalui alam maya. Saya sungguh terharu apabila ada ahli forum 'Suara Panggilan Pertiwi' sudi berjumpa untuk mendengar cerita 'tok wan' ini.

~ Menjadi 'kaya' apabila menerima RM300 hasil tulisan ke majalah 'Perajurit'. Syukur Alhamduilillah...He...He...He. 

Sudah pasti saya turut kecewa dan hampa dengan agensi-agensi kerajaan tertentu. Mungkin saya hanyalah seorang mejar pencen dan bukannya mantan Panglima Tentera Udara, semua e-mel saya tidak pernah berjawab walaupun dengan jawapan standard '...dalam pertimbangan kami'. Bukannya saya meminta bantuan kewangan atau merekemenkan saya mendapat gelaran 'Dato', tetapi hanya permohonan seperti untuk mendapatkan senarai penerima anugerah Darjah Perkasa. Mungkin mereka terlalu sibuk...Maklumlah, mempertahankan ruang angkasa negara dari ancaman......siapa ya? Lebih mudah berhubung dengan Pak Menteri, KSU dan KSN. Sekurang-kurangnya mereka sudi juga memberi respons. 

Syukur Alhamdulillah...masih ada insan yang sedia membantu. Kepada mereka.....Terima kasih. 

Ternoktah Satu Perjuangan

Saya bukan seorang yang minat dalam bidang seni...baik penulisan atau menghayati puisi atau apa-apa yang ada kaitan dengan seni. Ketika mengikuti pengajian 'Institute of Cooperative Auditors' di suatu ketika dahulu ( waktu malam selama 3 tahun di Maktab Koperasi Malaysia, Petaling Jaya), seorang pensyarah dari UKM memberi komen '...Mejar...you bukannya seorang seni'. Memang betul kata beliau. Isteri saya sendiri memperakui 'kelemahan' saya ini dengan tulisan beliau di sini.

Saya tidak faham dan tidak minat pada sajak. Tetapi apabila melihat rakan-rakan menulis sajak, pantun, 'poem'...teringin jugalah. Fikir punya fikir...tercurahlah luahan yang terpendam dalam minda selama setahun ini.

2 Disember 1989...Haadyai

Termeterai satu perjanjian

Ternoktah satu perjuangan

Tiada lagi pemburu

Tiada lagi diburu

Tiada lagi ratapan kehilangan yang tersayang

Tiada lagi siburung besi bahan buruan

Angkara peluru tidak mengenal sasaran

Baik kawan atau pun lawan

Tiada lagi kecacatan ditanggung badan

Sehingga ke akhir hayat

Angkara jerangkap samar

Inilah harga satu pengorbanan

Demi untuk negara tersayang

Tetapi...kini hanya tinggal kenangan

Tanpa sebarang penghormatan

Tanpa pengiktirafan

Apakan daya dah nasib badan

Menggadai nyawa dipinggirkan

Mengharum negara wira kebangsaan

Wahai wira-wira...darat dan udara

Pasrah hadapi alam kenyataan

Penuh cabaran bukannya khayalan

K e s i a n...!!

Macam mana...Boleh menyertai sayembara mendeklamasi sajak peringkat kampung tak? Ketawalah....saya tak marah. He...He...He

No 3 Sqn Scrap Book...Pt 5

Reference: "Experimenting A technique...Episode 1- While Serving At No 3 Sqn, RMAF Butterworth"...It was about SAR ops for a yacht, WHISTLER, lost in the Straits Of Malacca on its way from Phuket to Penang. 

Standing from left: Late Sgt Hua, 2Lt Ng

Who else but yours truly who finally located the 'Whistler' on 4 March 1979...

Crew involved during SAR

I had problems communicating with the sailors. My understanding of their hand signals were that they did not want my assistance. However, I reported the 'Long & Lat' to Base Ops Room before flying back to the Base. The yacht reached and anchored safely at Penang.

Setiap 6 Bulan

15 Jun 2010...Dalam masa sendiri, pergilah saya ke PPAT (Pusat Perubatan Angkatan Tentera), Kolej Tentera Udara, di Kepala Batas untuk membuat pemeriksaan darah. Saya melakukan pemeriksaan ini setiap 6 bulan sekali. Saya turut mengheret ibu mertua sekali. Bukannya apa...mencegah lebih elok dari rawatan.

Senyum dalam ketakutan

Sebelum ini, saya terpaksa menunggu selama 2 minggu untuk mendapatkan laporan. Sekarang, dalam masa sehari sudah siap. Saya telah mengambil laporan tersebut pada 16 Jun 2010. Ini kerana PPAT  sudah dibekalkan dengan peralatan menguji darah.

Fuji Film Dri-Chem 4000i

Keputusannya....

Cholestrol dan LDL Cholestrol melebihi tahap maksima. Hai, apa nak dikatakan...kenalah kawal apa yang dimakan. Anda macam mana? Bila terakhir membuat pemeriksaan darah?

Oh ya...Sekarang ini anggota PPAT semuanya jadi 'Zorro' kerana 2 penuntut KTU disahkan positif H1N1. Mereka dikuarantin dalam Pengkalan.

No 3 Sqn Scrap Book...Pt 4

Sublouette...An Alouette 111 submerged in the sea at Pulau Langkawi beach. The helicopter, piloted by Capt (U) Sawaluddin Lamin was flying KSN then, Tan Sri Abdullah, to the resort island, then still under the curse of 'Mahsuri', experienced an engine malfunction. He managed to land on the beach while it was at low tide. But when high tide came...the Alouette was transformed to a submarine. The director of the film "Transformer" got the idea from this episode...He...He...He. 

Sawal was a 'cool' pilot. I knew him since RMC days. We were commissioned together on 12 April 1969. He was from SSC 14 Intake. We met again when I was the Paymaster of 7 RMR, Pengkalan Chepa, Kelantan. We stayed at the same 'annexe', ie, married quarters turned to accommodation for single/married bachelors. When we were in Miri, both of us were offered to undergo flying training at SEA Helicopter, Kuala Lumpur.

In this particular incident, if  I'm not mistaken, on landing, he coolly offered chocolates to the KSN who was still shaken by the episode. The chocolates were from the 'survival 'pack'. Trust Sawal...relax...He...He...He. I took over No 5 Sqn from him on coming back from Bangladesh in January 1983. That was the last time I met him.

Joe...OKB bila Kpg Baru dibangunkan nanti! Wonder where he is right now.