Pengikut

Rabu, 19 Januari 2011

90Km/J Ke Sawah Padi

Saya telah menge-mel coretan ini kepada pihak PLUS. Terkejut juga bila menerima respons berikut....sungguh tak disangka konglomerat ini peka juga terhadap aduan pengguna perkhidmatan mereka...!! 

Thursday, 13 January 2011 9:10:33 
Re: 90Km/J Ke Sawah Padi
From: Customer Relationship
To: nibsny@yahoo.com
Cc: Husni Bin Mohd Yusof
Tuan,









Pihak kami dengan segala hormatnya merujuk kepada maklumbalas daripada tuan yang kami terima melalui e-mel pada 4/1/2011 berkenaan perkara di atas.

Untuk makluman tuan, pihak PLUS telahpun menjalankan siasatan dan lawatan tapak ke lokasi yang dilaporkan, didapati lokasi yang dimaksudkan terletak di dalam kawasan kerja-kerja menaiktaraf turapan jalan dari Km 40.8 hingga Km 38.6 Arah Utara. Kerja-kerja penurapan jalan tersebut telah mula dilaksanakan pada 21/9/2010 dan dijangka siap sepenuhnya pada 20/1/2011.

Untuk pengetahuan tuan, apabila adanya kerja-kerja menaiktaraf di lebuhraya maka kawasan tersebut akan digazetkan sebagai kawasan pembinaan. Sehubungan dengan itu, had laju kawasan tersebut akan dikurangkan dan papan tanda had laju sementara diletakkan bagi tujuan keselamatan. Bagi mengelakkan kekeliruan kepada pengguna lebuhraya, maka pihak PLUS telah menutup serta mengalihkan sementara papan tanda had laju yang sedia ada.

Pihak PLUS ingin memohon maaf di atas segala kesulitan yang timbul dan berharap semoga pihak tuan berpuashati dengan penjelasan yang kami telah berikan seperti di atas. Maklumbalas yang pihak tuan berikan amatlah kami hargai.

Sekian dimaklumkan, terima kasih.

Yang benar,

Jabatan Perhubungan Pelanggan dan Pemasaran
PLUS Expressways Berhad

...Sungguh jauh bezanya dengan sikap pihak berwajib tertentu yang tidak langsung prihatin terhadap aduan pelanggan walau pun aduan dibuat melalui media massa seperti ruangan Forum iniAgaknya, dalam pemikiran mereka...'asyik-asyik komplen saja...tak ada kerja lain ke. Peduli apa...tiap-tiap bulan gaji gerenti dikredit dalam akaun bank'. Memang betul tanggapan segelintir penjawat awam ini...janji gaji masuk.  


Ini gambar mutakhir yang saya 'tangkap' selepas membayar tol di Hutan Kampung menuju ke arah Bukit Kayu Hitam. Terdapat notis had laju yang baru dipacak...

Pihak berwajib tertentu...Fikir-fikirkanlah.

Isnin, 17 Januari 2011

Nasib Situkang Tilik

"Hai orang-orang yang beriman, sesungguhnya arak, berjudi, berhala, mengundi nasib adalah perbuatan keji dari amalan Syaitan. Maka jauhilah perbuatan-perbuatan itu agar kamu beroleh kejayaan."...Surah al-Maidah: ayat 90:

He...He...He. Jangan marah saya ketawa apabila membaca laporan Utusan Malaysia ini. Mana tidaknya...Kalau betul situkang tilik itu seorang yang mempunyai satu kelebihan meramal masa hadapan, bagaimana beliau gagal meramalkan yang beliau akan disamun...Mana ada logiknya! Cakaplah apa pun...zaman IT ke, abad ke 21 ke...perkhidmatan golongan profesional ini masih diperlukan oleh manusia tertentu, seperti mereka yang hendak kaya cara mudah...kaki nombor ekor.

Ini pandangan saya. Sekiranya profesional ini boleh meramal apa nombor ekor yang akan menang hadiah pertama, saya percaya beliau tidak akan beri nombor tersebut kepada orang lain...Dah lama dia jadi kaya dan tak payah bersusah menjadi penilik. Sebenarnya penilik ni pakar psikologi; mereka memahi sifat-sifat kebanyakan manusia yang mudah kalah kepada nafsu...'TAMAK'; haram/halal...dosa/pahala tidak bermakna lagi. Justeru, tidak hairanlah ramai yang membelakangkan larangan Allah Yang Maha Kuasa. 

Namun demikian, ada juga ramalan yang boleh dipakai seperti ramalan keputusan peperiksaan, kaji cuaca. Tapi, ramalan tersebut berlandaskan kepada fakta, bukannya melalui 'crystal ball'.  Geng golf saya sentiasa membuat 'forecast score' bagi setiap 'hole' kerana kami semua tahu 'kehandalan' permainan kami, sama ada 'double par/double circle' ke...'triple bogey' ke....He...He...He.

Cakap pasal 'kaki ekor' ni, kliklah untuk membaca keratan akhbar berikut...

Fikir-fikirkanlah....!

Sabtu, 15 Januari 2011

Misi Menyelamat 'Black Hawk Down'



Masih ingat filem 'Black Hawk Down'? Filem ini mengisahkan dua buah helikopter S60 'Black Hawk' Uncle Sam telah ditembak jatuh di sekitar kawasan Bakara Market, Somalia pada 3 Oktober 1993. '...Dua buah helikopter Black Hawk yang membuat pengawasan dari udara dilaporkan ditembak jatuh di rujuk Grid 365263 dan 363265. Kumpulan bersenjata General Aideed dipercayai bertanggungjawab menembak pesawat berkenaan dengan menggunakan senjata anti pesawat udara. Sehingga jam 1630C, dilaporkan seramai 70 orang Rangers Amerika dan lima orang crew udara yang tercedera terperangkap di dua lokasi di atas'...petikan daripada buku "19 RAMD MEKANIS DI SOMALIA" oleh Syed Othman bin Syed Othman, bab 'TRAGEDI DI TIMUR PASAR BAKARA' (klik di sini) .

Selain menceritakan dengan terperinci insiden tersebut, buku ini turut menyenaraikan semua anggota 19 RAMD dan juga nombor pendaftaran kenderaan yang terlibat dalam misi menyelamat pasukan Rangers dan juga krew pesawat berkenaan.

Dalam filem tersebut, peranan anggota MALBATT tidak langsung diketengahkan. Tanpa kegigihan tentera kita, kemungkinan besar tajuk filem tu bertukar kepada 'Massacre Of Bakara'. Tapi apa nak dikatakan...Hollywood sudah pasti menonjolkan keperwiraan tentera mereka sahaja. Depalah yang paling 'terror' dalam semua operasi pada hal mereka kerap kalah dalam banyak campaign.

Akibat pertempuran yang berlaku dengan para militia, seorang anggota MALBATT terkorban, 9 tercedera, tiga buah Condor Twin GPMG dan sebuah Condor 20mm Oerlikon musnah. Pihak Rangers pula dilaporkan 12 anggotanya terkorban manakala 75 orang tercedera.

Sebagai pengiktirafan pengorban wira-wira kita, negara Malaysia telah menganugerah...
  • SERI PAHLAWAN GAGAH PERKASA (SP) - Arwah 1042754 Prebet Mat Aznan Bin Awang (dinaikkan pangkat Koperal).
  • PANGLIMA GAGAH BERANI (PGB) Kapten Mohd Halim Bin Khalid, Mejar Abd Aziz Bin Abd Latiff, Leftenan Muda Khairul Anuar Bin Abd Aziz, Leftenan Muda Muhammad Bin Aripin, Lans Koperal Mohd Sabri Bin Ahmad dan Lans Koperal Rizal Bin Ismail.
Sesiapa yang berminat untuk mengetahui pengorbanan wira-wira kita boleh membaca 3 coretan dalam blog saudara Katon Tin-Ton,  klik di sini Cerita yang sama tetapi daripada perspektif individu berlainan. Saya berhasrat untuk menceduk cerita ini untuk dimasukkan dalam buku. Tapi sebelum itu, kena minta kebenaran dulu dariapada 'azhar6429.wordpress.com', 'panggilanpertiwi.forumotion.net' dan Utusan Malaysia.

Saudara Katon Tin-Ton...Maaf kerana tidak memohon kebenaran untuk 'link'kan dengan blog anda. Walaubagaimana pun....Terima kasih.

Khamis, 13 Januari 2011

Sahabat Lama

11 Jan 2011...Saya terima gambar-gambar berikut dari sahabat lama, Mejar Sawaludin Bin Lamin TUDM (B). Kali terakhir saya berjumpa beliau ialah pada Januari 1982 ketika saya mengambil alih jawatan Ketua No 5 Skuadron, TUDM Labuan, daripada beliau. Saya mengenali beliau semenjak di MTD, 7 RAMD (klik di sini), mengikuti kursus penerbangan di SEA Helicopter dan di No 3 Skn. Saya ada menceritakan insiden di mana beliau telah membuat pendaratan kecemasan di Pulau Langkawi di  sini. Saya telah menghubungi beliau apabila Mej Ismail Malek TUDM (B) memberi no telefonnya. Selain bertanya khabar, saya bertanya sama ada beliau masih menyimpan gambar-gambar ketika kami mengikuti kursus penerbangan. Gambar yang dihantar oleh Mej Ismail di sini tidak memaparkan kesemua pelatih.

Hasilnya, inilah kiriman beliau...

Depan-Dari Kiri: Mendiang Kapt Thiagarajah, Kapt Nor Ibrahim, Lt M James Chong, Kapt Yassin 
Berdiri-Dari Kiri: Lt M Khalil, Pilot OfficerZulkifly, Pilot Officer Othman, Lt Affendi, Lt Sawaludin, arwah Lt Abd Jalil, Lt Ismail Malek, Lt M Darby

Berikut adalah pesawat Alouette 111 yang mengalami kerosakan enjin ketika beliau membawa Tan Sri Abdullah Salleh, KSN/Pengurusi Petronas (gambar kanan). Kapt (U) Sawaludin Lamin terpaksa mendarat di Tg Tualang, Pulau Langkawi, pada 12 Nov 1977.
Keadaan pesawat selepas pendaratan kecemasan


Ketika air pasang (Scrap Book No 3 Skn)

Petikan dari majalah 'Flight Safety' tentang insiden tersebut...

Dari 'Scrap Book' No 3 Skn

Mej Sawaludin memberitahu kesan akibat crash landing tersebut telah menjejaskan kesihatannya hanya selepas beberapa tahun, iaitu di akhir 80'an. Sekarang ini beliau mengikuti proses 'medical investigation due to suffering from post concussion syndrome due to Langkawi crash'. Sekiranya saya berpeluang pergi ke KL, saya akan cuba sedaya upaya untuk menziarahi beliau, InsyaAllah. Untuk makluman, beliau adalah adik kepada seorang penyanyi lagu-lagu asli yang terkenal di suatu ketika dulu, Shamsudin Lamin.

Kalau tak silap saya, 'senior pax' terbabit telah menghantar surat penghargaan kepada TUDM di atas profesionalisme Kapt Sawaludin mengendali pesawat tersebut. 

 Sawal....Terima kasih dan saya doa agar anda akan sembuh sepenuhnya, InsyaAllah. Kapt Rama Murthy TUDM...Terima kasih di atas kerjasama anda menghantar gambar-gambar daripada 'Scrap Book' No 3 Skn..

Selasa, 11 Januari 2011

Pengalaman 7 Renjer

Saya dah ketandusan cerita! Walaupun sudah beberapa kali meminta para veteran mencoretkan pengalaman 'combat' mereka untuk dibaca oleh golongan muda, namun sambutan kurang memberangsangkan. Mungkin ada sebab-sebab yang tidak dapat dielakkan.

Tak apalah. Kepada mereka yang belum membaca coretan Mej D. Swami (B), x7 Renjer, sila baca kisah pertempuran pasukan Kompeni 'C' 7 Renjer dengan pengganas komunis di sini. Cerita mengisahkan Kompeni tersebut telah bertempur dengan segerombolan pengganas komunis. Pasukan tersebut telah berjaya membunuh Ho Pak, orang kuat Rashid Maidin dari 10 Rejimen (sini).
Saya telah memohon kebenaran Mej Swami untuk menceduk cerita-cerita dalam blog beliau untuk dijadikan bahan buku nanti. Syukur Alhamdulillah, beliau membenarkannya. Apa yang perlu saya lakukan ialah menterjemah kepada Bahasa Melayu. Sepertimana yang saya katakan, sekira dimakbulkan Allah, buku itu adalah 'KOLEKSI' pengalaman sipencerita; saya hanya mengumpulkannya sahaja.

Oh ya...Saya telah menghubungi WO 11 Abu Hassan (B), 7 Renjer, yang terlibat dalam insiden di tersebut,  mencadangkan agar beliau menceritakan apa yang terjadi sehingga beliau berjaya membunuh pengganas komunis berkenaan. Menurut beliau, peristiwa tersebut telah disiarkan dalam akhbar. Saya berharap beliau sedia menghantar keratan akhbar tersebut untuk dimuatkan dalam blog ini.

Mej Swami (B)...Terima kasih.

Ahad, 9 Januari 2011

Ke mana Selepas SPM?

Ha...Sekarang nak jadi 'Kaunselor Pelajar' pula. Bukannya apa, baru-baru ni berjumpa dengan seorang mantan warga Tentera Darat. Sembang punya sembang, beliau bertanya pendapat saya tentang apakah pilihan untuk melanjutkan pengajian anak perempuan beliau apabila keputusan SPM diumumkan nanti. Menurut beliau, ramalan keputusan peperiksaan anaknya oleh guru tidaklah sampai 10A; adalah 2-3 A dan yang lain-lain B.

Sebelum itu, biarlah saya 'qualify'kan diri saya sendiri...Saya bukannya tahu sangat tentang perkara ini semua tetapi pandangan ini hanya berlandaskan kepada apa yang saya perhatikan. Saya mengandaikan pelajar tersebut TIDAK...
  • berjaya memasuki Kolej Matrikulasi.
  • bercita-cita untuk menjadi seorang 'profesional' seperti doktor, peguam, ahli farmasi, doktor haiwan. 
  • mampu untuk melanjutkan pengajian di IPTS.
Apakah pandangan saya sekiranya pelajar berkenaan ditawarkan melanjutkan pelajaran di Tingkatan 6 dan mengikuti pengajian Diploma di Politeknik? Pada saya, eloklah meneruskan pengajian di politeknik. Lihat aliran carta berikut...
Sebabnya? Selepas 3 tahun, pelajar mendapat segulung 'Diploma'. Katakanlah beliau mengambil Diploma Mekatronik. Peluang mendapat perkerjaan lebih cerah kerana beliau mempunyai KEMAHIRAN. Apa  kemahiran yang ada pada pemegang Sijil STPM? Sekiranya  berhasrat untuk melanjutkan pengajian ke tahap ijazah,  beliau berpeluang mendapat pengecualian Tahun Pertama...ini bermakna beliau memulakan pengajian di Tahun Kedua. Tapi, ingat, mesti dapat sekurang-kurangnya CGPA 3 untuk mendapat keistimewaan ini. Justeru, tiada sebarang 'kerugian' diantara beliau dengan rakan yang mengambil STPM, malah beliau mempunyai 2 kelayakan - Diploma & Ijazah.

Dan yang paling asas sekali...STPM adalah 'external examination'. Cikgu yang mengajar bukannya yang menentukan soalan yang akan keluar dalam peperiksaan nanti. Sebaliknya, di politeknik, sekiranya pelajar tersebut memberi fokus sepenuhnya kepada apa yang diajar oleh pensyarah, rasanya susah untuk gagal bagi melayakkan mendapat diploma itu nanti. Kalau asyik nak merempit saja...jangan buang masa, lebih baik beri tempat itu kepada mereka yang betul-betul mahu melanjutkan pengajian.

Polimas Jitra pada 8 Jan 2011 jam 0747

Jangan katakan apa yang saya tulis ini semua orang sudah sedia maklum. Ibu-bapa mengandaikan 'Kaunselor Pelajar' sudah pasti memberitahu anak-anak mereka pilihan yang ada. Betulkah andaian tersebut? Saya diberitahu oleh seorang guru satu cerita tentang seorang murid yang mendapat tawaran seperti yang dibincangkan di atas. Guru Kaunseling menasihatkan pelajar tersebut untuk belajar di Tingkatan 6. Tak sampai beberapa bulan, beliau menghadapi masalah untuk mengikuti pengajian. Nasib menyebelahinya kerana pengajian di politeknik belum bermula. Jadi, beliau mengambil keputusan untuk berhenti dari Tingkatan 6 dan memasuki pengajian diploma di Polimas. Apa yang merugikan ialah dari segi kewangan. Kesilapan memilih aliran ini melibatkan kos di Tingkatan 6 dan kemasukan ke politeknik. Bagi orang berada, OKlah, tapi bagi mereka yang kurang berkemampuan...bagaimana?

Ada cerita lagi. Seorang pelajar memberitahu beliau berhasrat untuk mengambil 'Aeronautical Engineering (AE)'. Memang membanggakan. Mengapa minat bidang ini? Kerana nak jadi jurutera menyenglegara kapal terbang! Terdiam saya dibuatnya. Dengan pengetahuan saya yang cetek ini, saya memberitahu beliau untuk menjadi Licensed Aircraft Maintenance Engineer (LAME) tidak perlu jurutera berijazah (degreed-engineer); AE bukannya secara automatik menjadi seorang LAME.  Akhirnya, beliau mengambil keputusan untuk melanjutkan pengajian dalam bidang Civil Engineering. Diantara AE dan LAME, yang paling laris dalam pasaran ialah LAME...macam pisang goreng! Ramai LAME warga Malaysia berkhidmat di Dubai; seorang kariah surau di taman perumahan saya berkhidmat dengan SIA, Singapura.

Para Pelajar...Fikir-fikirkanlah. Nak tahu apa pula pandangan 'Consultant' serba tahu ini jalan yang terbuka untuk mereka yang kurang berminat dalam pelajaran dan apa peluang yang ada untuk mereka ini? Tanyalah...saya akan cuba menjawabnya dengan sedaya upaya, InsyaAllah. FOC...He...He...He.

Saudara Katon Tin-Ton...Terima kasih kerana sudi melayan kerenah mejar pencen yang meminta pertolongan membuat carta di atas.

Jumaat, 7 Januari 2011

Kongsi Bersama

IPTA yang mungkin (apa pun tak pasti dalam dunia ini melainkan mati) akan menerbitkan buku saya, telah meminta gambar-gambar yang terdapat dalam buku tersebut. Menurut Penerbit, gambar yang di'cuci' daripada e-mel tidak begitu jelas. Malah mereka berhasrat untuk menyimpan gambar-gambar operasi yang dilancarkan oleh Pasukan Keselamatan sebagai koleksi IPTA. Jadi, saya telah menghantar e-mel/sms kepada mereka yang terbabik memohon mereka menghantar gambar-gambar berkaitan. Ramai rakan seperjuangan yang sedia memberi kerjasama mereka.

Ketika balik ke Taping pada 1 Jan 2011, terjumpa gambar ini dalam simpanan. Lawatan ke Kem Terendak semasa mengikuti kursus YO/TSM di LATEDA pada 1969. Pada waktu itu, Kem tersebut adalah kem British Army, termasuk Royal Artillery...

Dari kiri: Kapt David Lam IG, Lt M Latif Endut, Lt M Chin Yok Choy, WO1...AIG?, Lt M Nor Ibrahim, Lt M Daud, WO 2 Ismail AIG

Kiriman Kol Zainal Piee TUDM...

Lt (U) Zainal Piee ketika Ops Selamat Sawadee - 12 Apr 1978

Kiriman Kol Mohd Amin TUDM (B)...

Kiri: Lt (U) Amin, Kapt (U) KP Sim - Ops Daoyai Musnah 11

Kiriman WO 2 Mohsain (KU)(B)...  

Ops Gubir (12 Dis 1979) - Krew: Lt (U) Bakar, Lt M (U) Rusdi, WO 2 Theseigan, Sjn Mohsain 

Dari kiri: WO 2 Theseigan, 2xART (Komando), Lt (U) Shuhaimi, Sjn Mohsain ('Cat' upgrading untuk Sjn Mohsain)

Sesiapa yang ada gambar-gambar berkenaan harap dapat menghantarkan kepada saya supaya dapat kita kongsi bersama sebelum diposkan kepada IPTA tersebut. Juga, saya berharap para veteran sudi menceritakan pengalaman mereka untuk dibaca oleh golongan remaja, seperti yang ditanya oleh saudara 'yastro...tak ada lagi ke sambungan Ops Daoyai musnah ni....ataupun saya sendiri yg terlepas pandang?' Terima kasih.